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伺服電批在新能源汽車電池裝配中的應用

時間:2022-12-15 來源:艾而特

伺服電批在新能源汽車電池裝配中的應用

新能源汽車作為當下汽車行業的主流,發展新能源汽車產業已成為世界各國加大環境保護力度、實現產業技術創新升級、尋找新經濟增長引擎的必經之路。電池作為新能源汽車的核心部件,在包裝階段,通過激光焊接、超聲波焊接以及脈沖焊接,或是通過彈性金屬片接觸等方式組裝成電池包,之后就會進行裝配,主要通過螺帽、螺栓、扎帶、卡箍線束等將電池包裝配在電動汽車之上,讓其跟其他部分形成動力總成。電池包上有上百顆螺絲而且螺絲種類和扭力都有所不同,而且不能出現少擰,漏擰,錯擰等情況,這給產線組裝員工帶來不小的壓力。

汽車電池包一般都比較大,長寬都超過1米,一般的定位支架無法實現大跨度作業,而且停止的坐標是隨機的一點。傳統的扭力扳手、氣動擰緊槍等工具,無法對裝配螺栓的夾緊力、旋轉角度、鎖緊順序等進行實時記錄和監控,無法較好的驗證螺紋緊固件的夾緊力是否足夠、是否出現松動、脫落等問題,對整個電池包的機械性能和密封性能等帶來不利影響。而艾而特伺服電批能夠實現電池包關鍵零部件的裝配鎖緊過程的監控、追溯,確保智能化鎖緊裝配,提升動力電池包的裝配制造能力。

伺服電批在新能源汽車電池裝配中的應用

艾而特工業自動化設備有限公司作為國內資深的智能擰緊設備生產商和智能擰緊解決方案供應商,始終緊跟時代發展的步伐,在結合螺絲擰緊行業的豐富經驗與微電機制作的優勢上,突破目前生產裝配領域擰緊的技術壁壘,成功研發出的伺服電批。輔助控制緊固組裝工序作業過程,記錄作業過程參數,智能提示錯誤操作,開啟工業擰緊數字化新篇章。

伺服電批在新能源汽車電池裝配中的應用

擰緊作業中優化擰緊過程,提高生產效率減少浮鎖、滑牙、斜打等常見擰緊故障所帶來的返工情況,減少不必要的生產成本。完美解決擰緊數據本地存儲,數據接口傳輸,可對接工廠MES,方便進行質量追溯,實現數字化控制,減少不必要的生產成本。支持機載,支持手持。同時扭力范圍覆蓋廣,智能擰緊系統扭力范圍為0.01N.m-15N.m,大扭矩擰緊軸最高扭力可達143N.m。目前艾而特智能螺絲刀已被廣泛應用于3C、汽車電子、家電、5G、光通訊產品、運動控制、LED、液晶顯示屏等行業。


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